我公司生产的重轨道岔是专门为井下向各个巷道运输材料、物资而设计的。具有以下几大特点:

、该产品结构牢固,系数高,能够使大吨位的物品在井下运输,如可以实现综采支架、煤机等大型设备在井下的运送;

第二、该产品采用了双气动装置,即大气动装置换向(SC80×200)和小气动装置闭锁(SC80×50),实现了换向过程中的半自动化(使用普通气箱)和自动化(使用司控气箱),这样,不但工人可以不用站在道岔下就能控制道岔的换向,使井下工人的得到更大的保证,而且气动驱动动力更大,降低了工人的劳动强度,使得道岔轨道的运动更加的轻便,快捷,提高了工作效率。

第三、移动轨旋转半径为2300mm,滑轮在滑道里运动实现转向,使变向的动作更加灵活,更加省力。移动轨由2节轨道组成,弯度相对于3节移动轨较大,机车通过时需减慢速度,减少震动。

第四、原来矿井下运输物资都是通过在地下铺设导轨来实现,这样不仅占用了很多空间,而且不是的,然而,单轨道岔用于单轨吊上,实现了在空中运输物资,这样就大大的提高了空间的利用率,而且更加的。

第五、该产品采用了全自动闭锁装置,彻底避免了由于各种挡车器原因造成机车在道岔上掉道事故的发生。

第六、吊挂方式稳定。吊挂方式为垂直吊挂和横向稳定吊挂相结合,使得道岔与轨道连接性强,整体性好,更加稳定,不摆动,机车平稳、舒适运行,延长道岔使用寿命。

通过我们公司不断的研究开发,现在我们生产的单轨道岔已经用气动驱动导轨运动代替了原来的人工使用撬棍,实现了半自动化和自动化,使得我们的道岔在性和工作效率上都得到更大的提高。