车体分为两个部分：

1、拖头部分：是整个挂车的牵引动力提供源。

2、挂车部分：整个车辆的承运装货区域。

3、拖头部分和挂车部分是各自拥有独立的手续，拥有两个行驶证，两副不同牌照的。

4、其次拖头的牌照和挂车的牌照是不相同的。

根据货物的体积、重量、以及货物的多少来决定你选择什么样的货车，只有先择什么样的货车才能更好的区分。

例如，重量轻，体积小，数量不多的，可以直接选择快递公司，当然也可以选择零担运输但是不建议；

比如发20个纸箱，他的外包尺寸是500mm正方体，他的总体积是2.5个立方，那么他不合适走整车，配货也不合适（个货物比较少，也不建议这么做；配货车是根据货物的多少来算运费的，而且配货一般只有2-3票货）所以走零担是的一种选择。

如果要发100台冰箱，如果他的外包尺寸是：600*500*1200（单位mm）的，首先选择很定是走整车运输，9.6米以上的车都可以（可以在常见问题里找到9.6米车介绍）。

钢构件运输应配套，应按吊装顺序和流向来组织装运，按平面布置卸车就位、堆放，先吊的先运，避免混乱和二次倒运。

在整批货物订单装运过程中，应当要有大局观念，在条件允许的情况下，应该大小构件结合装运，轻重部件结合装运。

装、卸车起吊钢部件应轻起轻放，严禁甩掷，运输中严防碰撞或冲击。严禁野蛮装卸，装卸人员装卸前，要熟悉构件的重量、外形尺寸，并检查吊马、索具的情况，防止意外。