膜结构车棚在冬季遇到积雪和积水时，是件让人头疼的事情，由于膜结构车棚材质比较脆弱，积雪时间长了其重量就会损害，对于大多数膜材而言，清洗延长其工作寿命，相反，不恰当的清洗还会缩短其寿命。膜面上污垢的堆积与当地的环境条件、膜材特性和膜面的形状有关。
为了便于清洁，在设计阶段应考虑设置清洗人员上屋顶的通道和便于索和保险绳固定的连接件。清洗工应该按照加工商膜结构工程提供的操作手册进行。清洁时应该保证不破坏PVDF或FEP等涂层膜材的表面处理层。因此，不可使用擦洗剂、强溶剂、硬刷和高压水枪。与家用肥皂或餐具清洁剂相比，一般的膜材清洗剂通常是相对的，但也必须避免其与皮肤、眼睛和黏膜的长期接触。此外，清洗人员在屋面行走时必须穿软底鞋。
使用清洗机很有可能会损坏涂层甚至冲漏膜材。为避免其发生，清洁机应配上防护装置以使喷水嘴不致距膜面太近。一个简单且便于判别的准则是能使皮肤感觉疼痛的物体都可能对膜材造成损害。膜面在潮湿状态下会很滑，因此应使用绳及防坠网等措施。考虑到在清洗老旧建筑时可能发生断裂等破坏，故应在其下布置网。
每年雨季、冬季前应对园林景观膜结构膜面进行检査、清理，保持膜面排水系统畅通；雪荷载较大地区应有必要的融雪、排雪应急措施。由于荷载作用下膜材会产生变形，膜面坡度较小处可能会有积水。降雨或者降雪较大及雪融后，应对张拉膜结构进行监测以避免产生积水。
如果产生积水，必须立即清除积水或积雪。如果雨雪天气持续不断，积水会使膜材破坏，故要对公众关闭膜面覆盖的空间，并立即采取措施避免新的积水6如果屋顶设有排水道，就必须定期予以检查和清扫，使其不致因树叶或其他杂物堆积而堵塞。
膜结构工程的应用现在越来越多，膜结构建筑如此受欢迎的其中一个主要原因就是膜结构具有很好的隔热效果，这与它本身的材质有关系，对太阳热能可反射掉70%，膜材本身吸收了17%，传热13%，而透光率却在20%以上，经过10年的太阳光直接照射，其辉度仍能保留70%。
膜结构一般能满足传统的建筑也能满足现代的功能要求，跨度空间大，自重轻，不需要内部支撑面大跨度掩盖空间，能够列灵活计和运用修建空间，描绘出愈加有构思的修建。相较于传统钢结构建筑，膜结构的价格比传统建筑方法的有效性比更为突出。施工周期相比传统的建筑可以缩短至少一半。
膜结构建筑独特的外观，构成了独特、新颖、色彩丰富的风景，容易移动定位或改造，应用范围广，可用于各种体育建筑、展览建筑、娱乐节目和厂房设施，机场和建筑设施。沿海的娱乐场所和休闲建筑设施，存储的建筑物或大型临时设施、建筑草图、各种各样的半透明的天窗顶部或其他类型的天幕上。
我们选择膜材的时候，经济实用是标准：如果打算使用10年以内的，可以选择PVDF膜材；如果要求寿命在10年以上的，推荐选择PTFE膜材。对于一个张拉膜结构，钢结构支架是影响使用的重要因素。钢结构用料不足，很容易导致整个结构变形甚至倾倒。
膜结构施工周期短，能满足的传统建筑也能满足现代的功能要求，价格比传统建筑方法的有效性比更为突出，容易移动定位或改造，构成了独特、新颖、色彩丰富、独特的外观，应用范围广泛，可以应用于各种体育建筑、娱乐节目和厂房设施，展览建筑、机场和建筑设施。
膜结构看台需要定时对它进行检查维护，因为它下面是经常有人的，因此对结构的性尤为注意，不能出现松弛等现象而造成不可挽回的损失。为摆正结构的全新性，需要对结构进行定期清理洗涤，需要专门的洗涤剂，一般是膜结构公司派专人进行清洗。
膜结构看台在建成后对它进行定期维护以保证结构的完好，还可以一直保持结构的全新感觉，也可有效地延长的结构的使用寿命。膜结构看台还有一个方面比较重要，就是排水系统的畅通，如若排水系统不好的话，会导致雨水积压。更有可能雨水下漏会腐蚀钢结构部分，对刚结构的性造成威胁，因此要格外注意。
定期对膜结构看台进行维护保养，能有效保证张拉膜结构的使用寿命，也是这一建筑结构的一大优势，钢结构腐蚀是每个结构都可能出现的问题，但如果膜面排水系统正常的话，是可以有效避免的。因此结构的排水系统需要定期检查的，尤其是在多雨季节的时候。膜面对的荷载一般都是正常受压的，但如果遇到大雪的冬天，雪长期积压也是会对结构造成很大的压力的，结构可能不堪重负。因此大雪的时候要及时清理积雪，同时也不能人为的在结构表面堆放物品，这样既影响美观又会对结构性造成影响。
在使用膜结构车棚的时候，需要根据实际的使用情况来选择合适的形状，这样才不会不会给我们造成不良的影响和麻烦。那怎么选择合适的膜结构车棚形状呢？
根据膜结构的形式不同，主要有骨架式膜结构、充气式膜结构和张拉式膜结构这三种膜结构，大家在选择的过程中一定要考虑实际情况，选择一个适合的才好。其中骨架式膜结构是在钢架或是其他材料的骨架上铺装膜材料的，以便能够构造出不同形式的膜结构停车棚。
膜结构车棚虽然是采用新型的材料，但是在使用过程中，承受着很大的压力。因为膜结构车棚的形状和传统车棚的形状不同，膜结构车棚的抗压能力是靠膜表面不同的形状要实现的，这也就是为什么膜结构车棚有各种各样的形状了。
根据不同的建造行为以及它们的功能特点，工程师们把各种的膜材进行了分类处理，终得出了三大种，一种为发明时间早的PVC材料，这种对比之后的膜材来说，各方面的虽然不算太好，但是为之后的膜材发展起到了很重要的作用。之后分别是ETFE以及PTFE的建筑膜材，这两种在应用程度来看的话，都具有非常的功能特点，像是一些大型体育场馆都会运用这两种膜材材料。