锂电池定义

锂电池指的是含有不同化学成分，电极和电解液的各类锂电池。

在IATA DGR中锂电池被分类为：

锂离子电池：指的是备用（可再充电的），也包括锂聚合物电池，通常用于手机、笔记本电脑等电子产品中。

§ PI965，UN3480 锂离子电池或聚合锂电池（单件毛重不超10公斤）；（注: 即整票货只有锂电池）

§ PI966，UN3481 与设备包装在一起的锂离子电池或聚合锂电池；（注: 即设备与锂电池分开放置在同一盒子内）

§ PI967，UN3481 安装在设备内的锂离子电池或聚合锂电池；（注: 即锂电池为内置型，不可取出）

锂金属电池：通常指的是一次性（非可再充电型）电池，含有锂金属或锂混合物作为电极，一般用于手表、计算器等产品中。

§ PI968，UN3090 锂金属电池或锂合金电池（单件毛重不超2.5公斤）；（注:即整票货只有锂金属电池）

§ PI969，UN3091 与设备包装在一起的锂金属电池或锂合金电池；（注: 即设备与锂金属电池分开放置在同一盒子内）

§ PI970，UN3091 安装在设备内的锂金属电池或锂合金电池。（注: 即锂金属电池为内置型，不可取出）

锂电运输说明

锂电池分成不可充电和可充电两类。不可充电的电池由于具有高度的危险性，因而禁止在客机航班上运输。可充电的电池称为二次性电池，如常见的锂离子手机电池。可充电锂电池属于危险品，在受热、撞击、挤压等作用时容易引起燃烧，在运输中须严格遵照国际航协《危险品规则》（DGR）的相关规定进行操作。当交运的锂原电池和锂电池满足《危险品规则》特殊规定A45的所有条件时，可作为非限制性物品运输。

电池功率计量公式：电池功率（Wh）=电池电压（V）x电池容量（Ah）

容量等式：1000Mah=1AH

例：移动电源1200MAH 3.7V 计算方式：1.2(AH)x3.7(V)=4.44(Wh)

一 . 快递包装限重

每件包裹的重量上限为68公斤；

每件包裹的长度上限：DHL为120cm，FEDEX为270cm；

每件包裹尺寸上限:(2个短边相加*2+长边)=330 厘米；

每批货件总重量与包裹件数无限制；

由于某些国家或地区有不同的当地限制，因此会有一些差异。

二 . 包装原则

1) 适合运输：包装的目地在于防止和避免在运输中由于冲击或震动所产生的破损，兼顾防潮和防盗功能。

2) 便于装卸：完好的包装将有利于货物的装卸，将有效地提高货物的装卸效 率，同时能够避免由于第三方的野蛮装卸而可能给货物带来的损害。

3) 适度包装：对货物进行包装时，要根据货物尺寸、重量和运输特性选用大小 合适的包装箱及包装填充物，要尽量避免不足包装造成的货物破损和过度包 装造成的包材浪费。

4) 保护产品、防盗：包装在保证快件内容的使用特性和外观特性不被损坏的情 况下，更要注意防盗——特别是对于高价值货物的包装。

5) 包装件成一体：外包装要和快件的保护材料、缓冲材料和内容物成为一体，内容物之间（一个外包装内含有多个内容物时）或内容物与外包装内壁之间 不应有磨擦、碰撞和挤压。

6) 注意方向：对于有放置方向要求的货物，在包装、储存和运输过程中必须保 证按照外包装上的箭头标识正确放置货物，杜绝侧放和倒放。

7) 重心中心合一：包装件的重心和其几何中心应该合一或比较接近，这样可以 防止货物在运输过程中由于起动、转弯和刹车给货物带来的损失。

理赔服务

1.未投保的包裹按以下条款理赔：

a）对于少件、缺货、破损的货物

如收件人收到的包裹重量、数量、件数不符、破损的包裹，请收件人收到包裹24小时内向目的地DHL反馈丢失或破损情况。并在7个工作日内将收件人在当地登记的备案号提供给我司，以便向DHL的调查索赔。如经DHL核实后，赔偿为免运费，赔偿包裹的申报价值，不超过100USD，部分破损或丢失需按实际丢失数量占总数的百分比赔偿，但赔偿不超过USD100。

b）由于海关抽查造成的包裹丢失

包裹在经过海关时，海关打开包裹检查，可能导致包裹丢失、包裹内物品（全部或部分）丢失、或被海关扣押。我司不承担由此带来的任何责任。