主营：德国wing蓄电池、wing电池es系列、esl系列、bl - lithium、btx-ls high rate、opzv/opzs、ups蓄电池 等和实验设备。

德国wing蓄电池(中国）总代理 为中国的后备电池（电信、电力、ups）、动力电池（电动车、叉车蓄电池、电动机械、牵引机械）、起动电池（汽车电池、油机起动电池）、深循环太阳能电池 、及碱性蓄电池电动叉车蓄电池、agv小车蓄电池、agv小车锂电池、ups电源蓄电池、agv充电机、全自动充电桩、ups/eps电源等。

要使蓄电池有较长的使用寿命，请使用性能良好的自动稳压限流充电设备。当负载在正常范围变化时,充电设备应该达到±1％的稳压精度,充电设备应能满足本说明书中所规定的充电要求。浮充使用的非工作期间请不要停止浮充。

严禁过放电，使用过程中每单格电压一般不得降至2.0v以下。必须采用恒压充电、稳压限流充电设备。

新旧电池不能混用的原因

由于人们在蓄电池的使用中并不十分了解，所以在蓄电池使用中多多少少会出现一些错误。例如，新旧蓄电池一起串联使用，殊不知，这种做法会缩短新蓄电池的使用寿命。

新蓄电池由于化学反应物质较多，端电压较高，内阻较小，而旧蓄电池端电压较低，内阻较大，如果将新旧蓄电池串联使用，在充电状态下，旧蓄电池两端的充电电压将高于新蓄电池两端的充电电压，结果造成新蓄电池尚未充满，而旧蓄电池早已经过高，而在放电状态下，由于新蓄电池的容量比旧的蓄电池容量大，结果造成旧蓄电池过量放电，甚至引起旧蓄电池反极，蓄电池鼓胀造成副作用。它会损耗新蓄电池的电能，同时也会造成电器内部的电压不稳，也存在着旧蓄电池使用过度所带来的危险。

旧电池能量低，电量少，而新电池则能量高，电量多，当它们混用时，旧电池会影响新电池的使用时间，通常使新电池使用的时间缩短、，另外，新电池还会使旧电池过度放电而造成漏液，损坏电器，所以不能将二者混合使用。

新旧蓄电池千万不能混搭使用，混搭使用不但不能省电，反而浪费电能，结果是得不偿失。

混用时，由于旧电池内部电化学体系已发生变化，容量下降，造成两种电池容量的不一致，容易使新电池使用性能下降，新电池可能因为过度放电而缩短寿命，故不可混用。

新旧电池是串联的，工作中放电电流相等因而放出的电量也相等。旧电池可用容量低。因此，旧电池会先放电完毕。那么随用电器特性会有两种情况。1、用电器不工作了。那么新电池还有剩余的容量也没法用，新电池就浪费了。2、用电器继续工作，旧电池被过放电，可能导致漏液甚至爆炸。

1.使用寿命长

高强度紧装配工艺,提高电池装配紧度,防止活物质脱落,提高电池使用寿命,增多酸量设计,确保电池不会因电解液枯竭缩短电池使用寿命,因些np系列铅酸蓄电池的正常浮充设计寿命可达6年以上(25℃)

2自放电低

采用高纯度原料和特殊制造工艺,自放电很小,室温储存半年以上也可无需补电.

3维护简单

特殊氧气吸收循环设计,克服了电池在充电过程中电解失水的现象,在使用过程中电解液水份含量几乎没有变化,因此电池在使用过程中完全无需补水,维护简单.

4性高

电池内部装有特制阀,能有效隔离外部。

蓄电池产品特点

1、采用紧装配技术，具有优良的高率放电性能。

2、采用设计，电池在使用过程中电液量几乎不会减少，使用寿命期间完全无需加水。

3、采用独特的耐腐蚀板栅合金、使用寿命长。

4、全部采用高纯原材料，电池自放电极小。

5、采用气体再化合技术，电池具有的密封反应效率，无酸雾析出，环保，无污染。

6、采用设计和高可靠的密封技术，确保电池密封，使用、可靠。