报废汽车回收拆解设备的基本技术要求:拆卸前了解设备及其部件的结构，以便拆卸维修后组装。拆卸应按照与组装相反的顺序进行。在拆卸过程中，应清楚地识别零件的方向、厚度端和尺寸。拆下的零件须按顺序和规则放置，以避免杂乱和堆积。拆下的零件要尽量按照原来的结构连接在一起(如螺丝、螺母、垫圈、销钉等)。必要时，一些零件需要在桌子上做标记(用钢字母压印)，以免装配时出错，影响其原有的匹配性能。
报废汽车回收里程。通常，汽车的使用寿命与使用时间和里程直接相关。一般行驶15-25万公里后，汽车的功能会明显下降，技能会变差，需要不断修理或更换零配件。通过调查离合器踏板和制动器上橡胶踏板的磨损情况，可以看出汽车的行驶里程。手动变速器离合器踏板的使用寿命一般为3-5万公里，主动变速器为8-10万公里。另外，根据轮胎磨损情况，还可以判断一辆车的大概行驶里程。汽车轮胎的正常使用寿命为10-12万公里，而异常磨损可能会使轮胎的使用寿命波动较大。
报废汽车回收的机会。车辆放置一夜后，部分车辆会出现启动困难、地面漏油的迹象，说明电气系统或油液系统存在问题。因此，车辆在早上能展示其基本功能。先要选择合适的机会，抓住机会“发现”宝藏。
报废车回收的道路救援主要包括两个方面。一是道路车辆的紧急救援，即车主在路上发生故障时，可以提供紧急抢修服务或拖车服务。二是伤员紧急救治，即道路救援可以在发生交通事故时，对伤员进行紧急救治，清理道路。道路救援的概念早出现在国外。国外已经有了非常完善的道路应急救援发展模式。一般来说，道路救援在减少交通事故造成的损失和救治伤员方面起着非常重要的作用。