冷却水开启方法，模具生产前应关闭冷却水先预热，等预热到一定温度后，在压铸几个模次模温整体起来后开始冷却，相隔几个模次逐渐把冷却水阀门开到规定开度，生产中还应根据情况，再单独对冷却系统的冷却强度通过调节阀芯的开度进行调节，配合喷涂达到模具热平衡。

整体冷却+点冷却混合使用：许多动、衬衬模及滑块成型部分多为普遍不深但局部过深的情况，此时需要整体冷却与点冷却混合使用，这种情况使用较为普遍。为方便对整体冷却和点冷却的控制，可以根据结构分开设置冷却水，也可以将二次设置在一起。

目前冷却水在整个压铸行业中应用较为普遍，绝大多数模具在生产中需要使用冷却水来带走热量，从而达到的使用效果。由于条件限制，生产中因“O”形密封圈在高温下容易老化而失效，采用进口密封圈，虽然效果好但成本又较高，使得在生产过程中常出现“漏水”现象，这时，对模具的维护就显得特别重要，再加之比较小的冷却水道易被水垢堵塞，故生产中一般连续生产5000件左右，需要将模具下场，更换“O”形密封圈，钻出水垢，重新装模试水，确保冷却水畅通、不渗漏，从而达到冷却的目的，保证模具工作温度在一定的范围内。

润滑剂的配制

a.全损耗系统用油85%-90%+石墨10%-15%；

b. 重油；

c. 石蜡30%+黄蜡30%+凡士林油14%+石墨26%；

d. 石墨25%+甘油20%+水玻璃5%+水50%；