其实专线运输就是直达运输，是说某个城市到另一城市的直达运输。与专线运输相对应的是中转运输。一切的运输企业必然会有专线运输。一个专线物流公司只会揽收起始点在线上的货物，由于这样的物流公司只在专线上才有他的停业网点。假如该公司也揽收到其他中央的货，那么他们一定是把这项业务又卖给了其他的物流公司运；普通物流，就是普通的物流公司，他们的业务掩盖地域要广。相比拟而言，专线物流在抵达区域的网点多，货物在途时间短，价钱比普通物流要廉价，缺乏之处是由于抗风险才能要小一点，公司的可信度稍低。
而普通的物流公司到全国的网点都有，速度相对要慢一些，资信相对较高，特性编辑物流专线、货运专线，在国内物流叫的比拟多，就是指各物流公司用本人的货车运送货物至他的专线目的地。普通在目的地有本人的分公司，这样货车来回都有货装。
开专线的目的是为了节约本钱，但要树立在货量充足的前提下，不然就会赔本，所以专线公司普通走的时间不肯定，货满车走，客户的运输本钱也会随之降低。 专线物流的益处是运输本钱较低，时效性强，物流专线关于时间的观念都很激烈，都是定时发车，能满足较急的货物。
一个专线物流公司只会揽收起始点在线上的货物，由于这样的物流公司只在专线上才有他的停业网点，假如该公司也揽收到其他中央的货，那么他们一定是把这项业务又卖给了其他的物流公司运；普通物流，就是普通的物流公司，他们的业务掩盖地域要广。相比拟而言，专线物流在抵达区域的网点多，货物在途时间短，价钱比普通物流要廉价，缺乏之处是由于抗风险才能要小一点，公司的可信度稍低。而普通的物流公司到全国的网点都有，速度相对要慢一些，资信相对较高。
特性编辑物流专线、货运专线，在国内物流叫的比拟多，就是指各物流公司用本人的货车运送货物至他的专线目的地。普通在目的地有本人的分公司，这样货车来回都有货装，开专线的目的是为了节约本钱。
但要树立在货量充足的前提下，不然就会赔本，所以专线公司普通走的时间不肯定，货满车走，客户的运输本钱也会随之降低。专线物流的益处是运输本钱较低，时效性强，物流专线关于时间的观念都很激烈，都是定时发车，能满足较急的货物。
专线物流，又称货运专线，指物流公司用本人的货车、专车或者航空资源，运送货物至其专线目的地。普通在目的地有本人的分公司或者协作网点，以便货车来回都有货装，组成编辑专线的组成主体是货运站、专线货车、司机和信息交互系统。优缺陷编辑专线的目的，是为了节约本钱，但要树立在货量充足的前提下，不然就很可能会赔本，所以专线公司普通走的时间不肯定，货满车走，客户的运输本钱也会随之降低，专线物流的主要优点是运输本钱较低，弊端则是陆运货车班次时间不能肯定，经过航空运输或者转包业务以满足较急的货物需求。
常规业务编辑自停业务指专线物流公司只揽收起始点在线上的货物，以便发挥本人的专线优势，同时支撑自营的网点业务。如灰太狼货运专线，自营到等城市的专线运输，仅承接到相应目的地的货物，以便经过价钱优势和效劳质量展现专线优势。
转包业务如某专线公司承接到其他目的地的货物，那么他们会把这项业务又卖给了其他的物流公司运输，以便在增加运营利润的同时，发挥熟习的同行业货运公司的优势，发挥强强结合的优势。
相比拟而言，专线物流抵达区域的网点少，非专线物流抵达的区域的网点多，前者价钱比普通物流要廉价，风险才能要小一点，后者价钱相对高，风险才能稍强，普通的物流公司到全国的网点都有，主要是经过转卖转包方式运营。
零担运输物流是货物运输中比较重要的一部分，相对于其他种类的汽车货物运输，特别是整车，零担运输有其独有的特点： 一、不稳定性：零担货物运输的流量、数量、流量在一定程度上是不确定的，特别是由于不同地区产品和价格的差异，以及受季节性和交通状况的影响，采用运输合同的方式很难将其纳入计划管理的范围。
二、工作环节复杂：货物运输和运输中存在着许多环节，包括货物的种类和规格、详细的操作过程以及对货物装载和装载的要求较高。因此，在零担货物的运输过程中完成大量的业务组织工作相当复杂，如零担货物质量的确认、货物的运量分配等。
三、单位运输成本高：为满足零担运输的要求，货运站应设置一定的仓库、货物网格、平台、相应的装卸工具、器械和专用箱车。此外，与整车货物运输相比，零担货物的周转环节较多，更容易造成货物损坏和货源短缺，且补偿成本相对较高，因此零担货物运输成本相对其他运输方式来说要更高。
四、适应性强：零担运输属于柔性运输方式，适用于各种类型、小批量、多批次、货物少，不急着到达的货物，并且它其灵活的运输方式可实现上门取货、送货上门、手续简单、有效缩短货物的交付时间，加快资金周转等。很多人就要说了，这和快递有什么区别？不区别其实很大的，零担物流即使名字是叫零担，但是重量也是几百公斤起步的，这就是和快递的本质区别。
五、业务流程复杂：与整车运输相比，零担业务流程长，中转环节多，提货、仓储、分拣、积载、运输的时效性差。货源不确定、范围广，货物运输组织复杂。由于转运、交接、装卸等环节众多，货物毁损、短少时有发生。货主仓库装货、专线仓库卸货、专线装卸平台装货、目的地仓库卸货、目的地配送装货、收货人仓库卸货。