物流专线：货运专线，在国内物流叫的比拟多，就是指各物流公司用本人的货车运送货物至他的专线目的地。普通在目的地有本人的分公司。这样货车来回都有货装开专线的目的是为了节约本钱，但要树立在货量充足的前提下，不然就会赔本。

所以专线公司普通走的时间不肯定，货满车走，客户的运输本钱也会随之降低。 专线物流的益处是运输本钱较低，时效性强，如今的物流专线关于时间的观念都很激烈，都是定时发车，能满足较急的货物。

折叠编辑本段物流专线优势物流专线在国内物盛行业内叫的比拟多，就是指各物流公司用本人的货车运送货物至他的专线目的地。普通在目的地有本人的分公司。这样货车来回都有货装。

开专线的目的是为了节约本钱，但要树立在货量充足的前提下，不然就会赔本，所以专线公司普通走的时间不肯定，货满车走，客户的运输本钱也会随之降低。物流专线的好处是运输本钱较低，走到时间肯定，能满足较急的货物。

铁路货物运价费用计算详情铁路货物运价按运输地域、运送方式、车辆类型、货物品种、运输速度、运输间隔、运输条件等不同状况制定并实行差异定价。货物运价：中国现行货物运价采用的是分号运价制度。整车货物分为12个运价号，零担货物分为5个运价号，集装箱按箱型吨位大小和所运货物品种恰当实行差价，每个运价号中分别规则各里程区段运价率：整车货物普通按货车标志的吨位计算运费，挂运与自行行驶的铁道机车车辆及轨道机械按轴计费。

零担货物普通按货物重量计费，另有规则计费重量的货物按规则重量计费，对庄重的零担货物实行运价加成，集装箱货物按运用箱型、箱数规则的运价率计费。货物快运时按该批货物运费的30%计收快运费。运用特种车辆，加收特种车辆运用费。

货运输杂费主要是指除根本运价以外的其他收费，如各种手续费、查询费、保管费、装卸费等，其收费项目和收费规范由铁路总公司规则，特定运价的内容，主要是指特定运营线的运价率、特定货物的运价率、暂时营运线的运价率等，其制定权在铁路主管部门和物价主管部门。

1、物：物流中的"物"的概念是指一切可以进行物理性位置移动的物质资料。物流中所指"物"的一个重要特点，是其必须可以 发生物理性位移，而这一位移的参照系是地球。因此，固定了的设施等，不是物流要研究的对象。

2、物资：我国专指生产资料，有时也泛指全部物质资料，较多指工业品生产资料。其与物流中"物"区别于，"物资"中包含相当一部分不能发生物理性位移的生产资料，这一部分不属于物流学研究的范畴，例如建筑设施、土地等。另外，属于物流对象的各种生活资料，又不能包含在做为生产资 料理解的"物资"概念之中。

3、物料：是我国生产领域中的一个专门概念。生产企业习惯将终产品之外的，在生产领域流转的一切材料， 燃料，零部件，半成品，外协件以及生产过程中必然产生的边、角、余料， 废料及各种废物统称为"物料"。

4、货物：是我国交通运输领域中的一个专门概念。交通运输领域将其经营的对象分为两大类，一类是人，一类是物，除人之外，"物"的这一类统称为货物。

物流运输改变了物品的空间位置，随着人们对物流行业要求的增高，货运专线物流正在快速的发展，它在发展过程中产生了许多新型的方法和产物，在货运专线过程中人们需要注意的一些事项。 运输是指人们通过一些运输工具实现将物品空间位置了移动。它既是一种生产过程也是一种服务过程，二者是相辅相成的。想要做好物流运输就要有一个稳定的供应链，物流管理是供应链活动的一个重要部分，他是为了满足顾客对产品，服务及相关信息的了解而产生出的一个事情，在运输过程中人们会遇到一些问题，只有将这些问题解决了才能提高运输的效率。

首先物流运输存在的较大问题就是它的运输决策，他在物流当中具有十分重要的位置，因为运输的成本比较大，所以运输线路的选择就是运输决策较为关注的问题，在各种各样的运输方式当中，如何选择物流方式也是物流合理化的关键，根据物品的类型和两个地方之间的距离选择较适合和方便的物流运输方式是非常重要的，选择对了物流方式不仅可以提高运输的效率，还能节省不少的运输成本，这都是运输决策当中需要考虑的问题。

物流运输改变了物品的空间位置，在不同的场所，物品就有不同的价值，怎样用小的成本获得较大的价值是物流行业当中需要关注的事情，物流公司通过对资源的优化配置，有效地提高了投入产出比，这是一种科学的优化方法，在这个物流竞争如此激烈的环境下，它有效地降低了物流的成本，使得物流能够有效快速地进行，他也是物流行业发展过程中的一种产物，随着人们对物流越来越高的要求，物流运输正在快速的发展和进步。