由于低速车电池采用了铅钙合金做栅架，所以充电时产生的水分解量少，水分蒸发量也低，加上外壳采用密封结构，释放出来的硫酸气体也很少，所以它与传统低速车电池相比，具有不需添加任何液体，对接线桩头，电量储存时间长等优点。

作用：

它是一种将化学能转变成电能的装置，属于直流电源，它的作用有：

(1)启动发动机时，给起动机提供强大的起动电流(10A左右)。

(2)当发电机过载时，可以协助发电机向用电设备供电。

(3)当发动机处于怠速时，向用电设备供电。

(4)低速车电池还是一个大容量电容器，可以保护汽车的用电器。

(5)当发电机端电压高于铅低速车电池的电动势时，将一部分电能转变为化学能储存起来，也就是进行充电。

寿命：

低速车电池的设计寿命是27个月、一般家庭用车比较省、新车的电池很多用到3-4年、不过更换过一次以后一般2年左右一定要更换了。出租车比较费、单班车能用一年出头双班车8-10个月左右就差不多了。

影响低速车电池寿命的几个因素是：车况、路况、驾驶员的习惯

一般车越新电池越省、因为马达好用省电池、发电机好用低速车电池能充分的充电、车旧了以后、尤其是那两个大件马达发电机更换以后，由于市场上这两种产品的原厂货和翻新货差价巨大、所以车主很容易不换原厂配件、之后低速车电池就比较容易坏了。

经常越野低速车电池容易坏、汽车低速车电池有一个技术指标来表示电池的抗振动性能!达标的低速车电池如果工作环境不好经常震动、当然爱坏。

低速车电池的寿命一般在两年左右

1：过度放电

2：低速车电池长时间存放(在存放期间没有充过电)

3：不能通过汽车发动机充电

4：没有电解液

5：电解液比重太高

6：在高温条件下充电

7：受污物污染(例如受到盐酸、海水、有机酸等污染)

8：低速车电池充电时加上过大的电流

9：电极板变形造成正极板与负极板互相接触，因而产生短路现象

10：在极板上部及下部沉积有污物，引起短路

只要注意避免以上几点，你的低速车电池的使用寿命就会相应增长。