济宁市铁翔机械设备有限公司

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GWJ-60钢轨接头无孔夹紧装置

2020-06-10 12:24:01  400次浏览 次浏览
价 格:3000

铁翔机械公司生产加工GWJ型钢轨接头无孔夹紧装置技术先进,极大程度满足了不同铁路用户,不同用户对其专用产品的特殊需求。

GWJ型钢轨接头无孔夹紧装置使用说明

一、概述:

GWJ型钢轨接头无孔夹紧装置适用于钢轨或焊缝发生伤损时的应急处理,以及铺设无缝线路时钢轨临时连接。其中GWJ-60GWJ-60(D)适用于60kg/mGWJ-50GWJ-50(D)适用50kg/m钢轨临时连接。

二、操作方法:

本装置可一个()或三个(一大两小)配合鱼尾板使用,也可二个(两小)配合鼓包夹板使用。作业时先调整轨缝(裂缝)至两边轨枕的距离,扒掉钢轨下面少量石渣,轨腰处放入鱼尾板。夹头凹槽斜面搁置在钢轨底部的斜面上,穿入螺栓,同时反复拧紧两端螺母至额定扭矩,放下防松板。

使用一个()时:夹体(宽度)中心与轨缝(裂缝)目测对齐。

三个(一大两小)组合使用时

安装三个(GWJ-60GWJ-50时,先调整轨缝(裂缝)至两边轨枕的距离360mm(轨枕中心间距约720mm),中间的夹体(宽度)中心与轨缝(裂缝)目测对齐,左右夹体与中间的夹体间距各为25mm

安装三个(GWJ-60GWJ-60D)组合,GWJ-50GWJ-50D)组合)时:中间的夹体(宽度)中心与轨缝(裂缝)目测对齐,左右夹体〔GWJ-60D)〕与中间的夹体间距各为约10mm,拧紧两端螺母时,左右夹体不准偏斜。

3、使用鼓包夹板安装两个(两小)时,鼓包夹板放入轨缝(裂缝)的轨腰处,左右夹体内侧边缘与焊缝间距各为约110mm

三、拆卸方法:

1、拆夹体时,先翻起防松板,插入拔销固定防松板。

2、放松两端螺母,但螺母不得与螺栓脱离。

3、敲击鱼尾板与夹体侧面,待夹体松动后放松两端螺母,拆下夹体。

四、主要技术参数:

GWJ-60

GWJ-60D

GWJ-60组合)

GWJ-50

GWJ-50D

(GWJ-50组合)

适用钢轨规格(kg/m

60

60

50

50

额定扭矩(N.m

900

900

850

850

钢轨接头纵向阻力

(安装一副)(Kn

250

--

260

--

钢轨接头纵向阻力

(安装二副)(Kn

150

130

钢轨接头纵向阻力

(安装三副)(Kn

360

350

350

330

重量(一副(kg)

19

9.5

16

8

五、使用注意事项:

1、夹头凹槽斜面一定要搁在钢轨底部的斜面上。

2、两端螺母同时接近达到额定扭矩左右,三副组合使用时,后再次复紧中间夹体两端螺母同时接近达到额定扭矩左右。

3、如防松板卡不住螺母,可稍微转动螺母(顺时针)以调整六角螺母的角度,再放下防松板(不允许逆时针调整六角螺母的角度,放下防松板)。

4、拆夹体时,放松两端螺母,但螺母不得直接与螺栓脱离,避免鱼尾板与夹体弹出击伤人体。

5、螺母达到额定扭矩工作下,螺栓与螺母使用次数不得超过20次。

6GWJ-60GWJ-50三副组合使用,该加紧装置有效工作时间72小时;GWJ-50GWJ-50D)三副组合使用,该夹紧装置有效工作时间36小时。

7、列车按正常速度运行(V120km/h)

公司是一家专业铁路设备生产厂家。我们的服务宗旨和目标就是,通过我们的技术优势和服务创新,为用户创造财富,和用户一起取得共赢。

近三年来,随着国家铁路产业结构升级,高科技的新兴产业发展迅速,为满足国内对该领域高端设备的迫切需求,积极投身到目前国内发展快、技术含量、同时对设备的精密度和复杂程度有要求的铁路仪器、新能源和新材料领域,所生产设备的质量和技术水平获得高端客户的一致好评和广泛信赖。

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