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A.成都汽车凹陷修复:利用光学 力学等科学原理，针对汽车外形，因外界力量撞击且未伤原车漆的凹坑的汽车车身通过局部手工特殊处理，不用传统钣金以及喷漆即可快速修复，保留车辆原有价值。

现代轿车外型的发展与玻璃工艺的发展息息相关。早在40多年前，轿车前挡风玻璃已经采用单件式弯曲挡风玻璃，并逐渐抛弃了平面型的挡风玻璃。

今天的轿车挡风玻璃一般都做成整体一幅式的大曲面型，上下左右都有一定的弧度。这种曲面玻璃不论从加工过程还是从装嵌的配合来看，都是一种技术要求十分高的产品，因为它涉及到车型、强度、隔热、装配等诸多问题。

夹层玻璃是指用一种透明可粘合性塑料膜贴在二层或三层玻璃之间，将塑料的强韧性和玻璃的坚硬性结合在一起，增加了玻璃的抗破碎能力。钢化玻璃是指将普通玻璃淬火使内部组织形成一定的内应力，从而使玻璃的强度得到加强，在受到冲击破碎时，玻璃会分裂成带钝边的小碎块，对乘员不易造成伤害。而区域钢化玻璃是钢化玻璃的一种新品种，它经过特殊处理，能够在受到冲击破裂时，其玻璃的裂纹仍可以保持一定的清晰度，保证驾驶者的视野区域不受影响。目前汽车前挡风玻璃以夹层钢化玻璃和夹层区域钢化玻璃为主，能承受较强的冲击力。

当今社会汽车给我们带来了很多方便，成为了我们日常生活中不可或缺的重要组成部分。对于车主朋友们来说，生活中驾驶车辆时难免会遇到车身发生碰撞情况。一般我们都会选择对车辆进行钣金、烤漆。但4S店做钣金、烤漆的价格比较贵，路边的修理厂又难以保证质量。因此，成都辉斯特汽车服务有限公司推出了“汽车凹坑免喷漆修复技术”。