东莞啸宝模具技术有限公司天津分公司

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天津汽车模点冷却加工厂家,产品质量严格把关

2019-09-15 06:47:01  502次浏览 次浏览
价 格:面议

制模工程师认为好的冷却设计是工具车间的报价表中本来就有的。工具车间通常不优先考虑模具冷却,其设计者也不一定对热传输问题非常在行。他们的长处是切割钢铁并以尽可能经济的方法生产模具。每一方都认为另一方负责而实际上哪一方都没有负责,这个工业链中的断层导致的是一种潜在的成本。部件冷却不足会增加循环时间、废料和尺寸问题。

从上表中可以看出,典型模具材料的热传导率(K)有很大的差异。K是热量能够在材料中行进(传输)的速度。这个值越高,热量的传输就更加有效。这个单位仅仅表示每单位时间可测量的热的数量,其他的特性保持不变。

铜是一种非常的传热材料(是P20的10倍),铝也是。然而,两种材料都比较软,都不用于大批量的生产工具。钛是一种热传导率非常低的硬金属。这种较差的热传导特征使得它能有效地用作热转动系统中的绝缘板。如果在某关键区域要求的热传输量很大,铍铜合金是的,它结合了传热性能和硬度两个特征。

隔板和起泡器在结构和目的上是非常相似的。两者都从局部的冷却通道中汲取冷却水并把它分配到像型芯这样难以抵达的部位。在隔板中,水流入钻制通道再流入型芯中心。通道被一个钢制隔板分成两半,这使水能从一侧流入并从另一侧返回。隔板没有抵达通道底端,从而允许水流通过。好的结构能保证半块隔板的横截面积小。这可以使局部流速达到从而形成湍流。

GPM——或者局部冷却剂壁流速度——是优化模具冷却重要的因素,这一点是已经确认了的。那么,是什么阻碍着对GPM的优化?答案是压降。流道中任何不必要的限制都能降低GPM。每一个软管接头、弯管、扭接软管、软管过长等等,都能构成压力损失的因素,因此,降低了GPM。限制物和压降太多会使GPM接近于0。一旦流量达到如此地步,再也不会有湍流产生,热量传输会大幅度降低。要平衡输出、输入能量,回流冷却水温度要上升。由于部件两侧的温度变量过大,这个增量会引起部件尺寸不稳定。

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