由于高原地区的气压低，空气稀薄，含氧分量少，环境温度低，特别对自然进气的柴油 机，因进气量不足而燃烧条件变差，使柴油机不能发出原规定的标定功率。即使柴油机基本结构相同，但各型柴油机标定功率、排量、转速不同，因此它们在高原工作的能力是不一样的。在高原使用时每升高1000m,功率非增压机降低约6-10%,增压机约为2-5%，因此在高原长期使用时应根据当地的海拔高度，适当减小供油量。同时，由于气压低，冷却水的沸点降低，在无其他措施时,必须降低功率使用。

考虑到在高原条件下着火延迟的倾向，为了提高柴油机的运行经济性，一般推荐非增压柴油机供油提前角应适当提前。

由于海拔升高，动力性下降，排气温度上升，因此用户在选用柴油机时也应该考虑柴油机 的高原工作能力，严格避免超负荷运行。

在高原地区使用的柴油机，可采用废气涡轮增压的方法作为高原的功率补偿。通过废气涡轮增压不但可弥补高原功率的不足，还可改善烟色、恢复动力性能和降低燃油消耗率。

随着海拔的升高，环境温度亦比平原地区的要低，一般每升高1000m,环境温度约要下降6℃左右，外加因高原空气稀薄，因此，柴油机的起动性能要比平原地区差。用户在使用时，应采取与底温起动相应的辅助起动措施。

新的或经大修后的柴油机，在正式使用前须经60h磨合运转，方可投入全负荷使用。以改 善柴油机各运动部件的工作状况，提高柴油机的运行可靠诠和使用寿命。柴油机在磨合期间， 负荷以50-80%为宜，转速应不大于标定转速的80%为好：但在磨合的开始阶段空运转或过小负载情况下的运转时间不宜太长。

每当更换缸套、活塞、活塞环、连杆轴瓦和曲拐后亦应按上述磨合工况适当进行短期磨合。

在室内使用时，排气管必须对外开放，管道直径必须大于或等于消声器排气管的直径，管道的弯管不应超过三个，以保证排气烟顺畅，管道应向下倾斜5-10度以避免雨水注入；如果排气管是垂直向上安装，必须安装防雨罩。为了提高柴油发电机组的输出功率，在一定的缸容和缸量的情况下，只有向缸内充入更多的空气，使缸内燃料充分燃烧，才能提高机组的平均有效压力。目前柴油发电机组采用涡轮增压器，对柴油发电机组的排气要求更为严格。一旦排气不畅或排气速度高。如果不符合要求，进入气缸的空气减少，柴油发电机组的承载能力就会降低。