彩色透水混凝土海绵城市试点 透水地坪施工特价。咨询热线 王经理
透水混凝土又称无砂混凝土,排水混凝土,透水地坪,渗水路面等。其由欧美、日本等国家针对原城市道路的路面的缺陷,开发使用的一种能让雨水流入地下,有效补充地下水;并 能有效的地面上的油类化合物等对环境污染的危害;同时,是保护自然、维护生态平衡、能缓解城市热岛效应的优良的铺装材料;其有利于人类生存环境的良性 发展及城市雨水管理与水污染防治等工作上,具有特殊的重要意义。
彩色透水混凝土由专用胶结剂、碎石(米石)、着色颜料、水组成。透水混凝土专用胶结剂是以多种助剂组成,以高强度的硅酸盐水泥为基料,增加透水混凝土强度和粘结力的粉状料(每立方透水混凝土添加10-15公斤,液体透水混凝土专用胶水每立方添加量为4公斤),并可按用户要求加入无机耐候颜料,使其和碎石、水按一定比例混合后,组成不同色彩的透水混凝土面层。
透水混凝土专用胶结剂后透水混凝土及地坪的优点:
1.当集中降水时能减轻城市排水设施的负担,防止河流泛滥和河提污染。
2.能使雨水迅速渗入地下,还原地下水,保持土壤湿度。
3.防止路面积积水,夜间不反光,增加路面性和通行舒适性。
4.调节城市空间的温度和湿度,改善城市热循环,缓解热岛效应。
5.大孔隙率能降低车辆行驶时的路面噪声,创造舒适的交通环境。
6.大量的空隙能吸附城市污染物(如粉尘),减少扬尘污染。
7.易于维护,空隙不会破损,不易堵车。
8.可以根据需要设计图案,充分与周围环境结核。
透水混凝土路面基层的要求
1、透水混凝土路面的厚度:从上可知因彩色透水混凝土的强度原因,大都应用于人行道、广场、停车场、园林小道等场所。根据路面的不同应用面板厚度不同。对人行道,自行车道等轻荷重地面,一般面层厚度不低于8公分;对停车场、广场等中荷重地面,面层厚度不低于10公分,考虑成本,可将面层分为二层,即表层为彩色透水混凝土层,厚度一般不低于3公分,下层为素色透水混凝土层。
2、为确保路体结构层具有足够的整体强度和透水性,表面层下需有透水基层和较好保水性的垫层。
基层要求:在素土层夯实层上,配用的基层材料,应有适当的强度外,须有较好的透水性,采用级配砂砾或级配碎石等。采用级配碎石时,碎石的较大粒径应小于0.7倍的基层厚度,且不超过50mm。
垫层一般采用天然碎石,粒径小于10mm,俗称瓜子片,并铺有一定厚度、铺设需均匀平整。
3、考虑大暴雨季节因素,为防止基层过多积水,影响地基,在基层处设置专用透水管道排,通向道路边的排水系统,用时排除过量的雨水。
结论
(1) 无砂透水混凝土的强度与水泥用量和水灰比有关,对同一粒径的骨料拌制无砂混凝土,存在着水泥用量和水灰比。
(2) 对于不同粒径的骨料,在水泥用量相同时,并非骨料粒径小的混凝土强度大。
(3) 无砂混凝土的孔隙率、透水性随水泥用量增大而降低,且粒径大的比粒径小的略高。无砂混凝土的渗透系数与连通孔隙率有较好的对应关系。
(4) 采用单方水泥用量、碎石用量分别为300kg和1400kg ,石子粒径10mm~20mm ,添加一定比例的粘结剂和防冻剂,能制得抗压强度1513MPa ,抗折强度310MPa ,孔隙率2115 % ,透水系数2975px/ s 的透水混凝土,成功应用在北京市南北长街道路工程中。
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